Visitamos los túneles
Cu Chi, ahí pudimos ver parte de esos tuneles, algún tanque y diverso material bélico, maniquíes y figurantes que han dejado para mostrar cómo fue en su momento. Conforme lo tenían montado, debían ganar la guerra y si además contaban con su capacidad de sacrificio, fé y determinación, no se explica como pudo durar tanto tiempo esa cruel lucha fraticida “ayudada” por los malos de turno.
Cuando llegamos al hotel vamos viendo que el tráfico es mas endiablado si cabe que el de
Hanoi. Menos mal que empezábamos a tener cierto rodaje en cruzar calles, pero aquí era bastante peor.
Can Tho - Delta del Mekong
Nos gustó sobremanera el mercado flotante que se celebra en sus aguas. Nha nuestra guía había contratado para nosotros una demostración de cómo se pela una piña, fueron 2 y estaban deliciosas. Nos llevó a comer a una isla cuyo restaurante tenía plantadas algunas piñas, lichis, pomelos o naranjas, etc distintas flores y entre ellas sobresalían unas rojas muy bonitas. La comida muy buena y exquisito el trato.
A la noche por libre, salimos a cenar a un gran y lujoso restaurante al aire libre, donde vimos que en su extensa carta tenían serpiente. Al finalizar la cena notamos que eramos observados con disimulada burla por algunos camareros. Entonces empezamos a sospechar de esa carne que no identificábamos servida de aperitivo !!.
Regateo
Como teníamos reciente nuestro viaje a China y aun mas, el de Egipto, lo tuvimos fácil, aun teniendo en cuenta que siempre nos han ganado, podemos decir que aquí los cosas son mas baratas y también de mayor calidad al menos en los artículos que ellos fabrican “made in
Vietnam”.
Hoteles
Hanoi Sunway/ Deluxe
Sapa Chau Long/ ROH
Ha Long Bai Tho junks/ Deluxe
Hue Saigon Morin/ Superior
Hoi An Hoi An Trails resort/ Deluxe
Ho Chi Minh Kim Do/ Deluxe
Can Tho Victoria Can Tho/ Superior
Además hay otro hotel en Hanoi el Hoa Binh Palace Hotel donde nos hospedamos ciertas horas entre vuelo y vuelo entre ciudades y el Halong Plaza Hotel que no estaba previsto.
Este hotel debe ser el edificio mas alto del barrio, pues desayunando en el piso superior, se ve todo el casco viejo de
Hanoi
Muy buenos en general, todos ellos de 4* algunos formidables como los de Halong – Hué, otros encantadores como el de
HoiAn o el de Can Tho en el
delta del Mekong .
Transporte
Los vehículos para desplazarnos, o de proximidad para nosotros seis, equipaje, mas guía y conductor han venido siendo los típicos Ford o Toyota de 9 plazas todos ellos recientes y bien cuidados y limpios en general, únicamente en uno de ellos vimos cucarachas dentro, posiblemente donde lo suelan aparcar tengan el nido; de cualquier forma esto puede pasar en cualquier sitio, máxime si son cucarachas con alas.
Tren a Sapa
Son compartimentos de cuatro literas datados de aire acondicionado y Tv plana. Lo que pasa es que estos trenes no tienen ni por asomo el confort ni mucho menos la velocidad de los trenes en España sin mencionar el Ave; aquí son lentos, con traquiteos y a veces se paran sin saber porqué. Como los hemos utilizado para viajar durmiendo durante los dos días de ida Hanoi-
Sapa y el de regreso, tampoco nos ha preocupado el retraso de una o dos horas.
Aviones vuelos domésticos
Casi puntuales y no saturados de viajeros, en los vuelos cortos suelen ofrecer una botella de agua, en el de Saigón-Hanoi ya ofrecen de comer.
Aviones internacionales – Aeroflot
Esta compañía no llega al nivel de calidad y confort que ofrece Qatar Airways (de las mejores con las que hemos viajado), aunque le damos el aprobado.
Hicimos vuelo Barcelona-Moscú con una escala de unas 10 horas pues queríamos conocer la Plaza Roja de Moscú y sus alrededores. Hicimos un montón de fotos, recorrimos la zona, comimos y a la tarde regresamos al aeropuerto para proseguir vuelo.
El vuelo Moscú-
Hanoi ya se complicó un poco, pero por culpa del carácter ruso en un caso y del alcohol en los otros. Por un descontrol en facturación nos dieron billetes separados a mi señora y a mi; a ella ventanilla y a su lado se sentó un ruso que puso los codos en ambos reposabrazos marcando territorio; pasillo y luego yo en una fila central de cuatro asientos. Mas o menos era así : asientos 9-10 pasillo 11-12-13-14 pasillo y asientos 15-16. Yo en asiento 14 un ruso en asiento 15 y mi señora en asiento 16. Aunque accedimos primero al avión esperé a ver si se ocupaba el asiento 15 y cuando lo hizo, educadamente le solicitè si podía intercambiarse con mi asiento, toda su respuesta fue NO y ya no hubo mas conversación. A la vista de cómo se presentaba en vuelo le pedí a la azafata si nos podía ubicar juntos y me respondió que cuando despegásemos y se encendiera la luz verde lo procuraría.
Entre tanto ya empezaba el ruso a arrepentirse con nuestras frecuentes conversaciones e intercambios bien de agua o si me das un chicle, etc. Y notamos que se le abrió el cielo cuando observó que no se ocuparon los asientos 12 y 13. La azafata ya me comentó en dos ocasiones que tenía posibilidad de ubicarnos juntos, pero a la vista de los huecos de dos asientos a mi lado, le dí las gracias y también largas. Al momento el ruso ya le pidió en su idioma a la azafata si nos intercambiamos, entonces ya le contesté: “Not now, sorry” !!. Todos los pasajeros cercanos a nosotros que habían observado nuestras conversaciones y nosotros en mayor medida nos dimos por satisfechos alegrandonos de cómo había ido la cosa. Entonces él le suplicó a la azafata irse a cualquier otro lugar, posteriormente comprobé que lo ubicaron en la parte trasera del avión. Gracias a la poca delicadeza de este señor nos veíamos anchos y tranquilos….si-si, ¡ ahora venía lo bueno !!.
Y se cumplió la ley de Murphy… si algo tiene que ir mal, irá a mal o a peor incluso.
En la fila de 4 asientos delante de la mia se juntaron cuatro rusos makineto-trasnochados de edades entre 35-45 años borrachos, escandalosos, y hablándose en voz alta, poniendo música makineta y eso que era un vuelo nocturno; aunque toda la gente estaba preparada para dormir con la luces apagadas, etc. ellos no respetaron el descanso de nadie a su alrededor. Aunque casi todos nosotros se lo pedimos varias veces, fue en vano; sobaron a las azafatas las veces que fueron a pedirles silencio, tanto que ya finalmente se acercaba a pedirles moderación un varón de la tripulación. La tripulación tardó pero les hicieron entrega de una nota supongo que de advertencia, entonces bajaron un poco y por poco tiempo el nivel de escándalo, pero seguidamente continuaron igual, así hasta el aterrizaje. Todos esperábamos en vanos que les arrestase la policía o que les retuvieran para identificación, pero no fue así.
En fin, una terrible noche en vela soportándolos. Indirectamente el beneficiado fue el ruso que en un principio no se quiso cambiar de asiento, como estaba en la cola del avión no fue molestado por sus impresentables compatriotas.
Esto deja al descubierto un gran fallo por parte de Aeroflot pues no supo o no pudo manejar la situación y al no identificar a estos individuos lo mas seguro es que hiciesen lo mismo en el vuelo de regreso, ampliando el número de personas molestadas por el proceder de estos individuos.
El regreso a la inversa al finalizar nuestro viaje ya fue tranquilo y me permitió cambiar de opinión sobre los rusos, pues estuvimos conversando bastantes horas en el vuelo Moscú-Barcelona, ambos con nuestro bajo nivel de inglés por ambas partes, pero suficiente para entendernos, Igor un moscovita que iba a pasar unos días de vacaciones a Rosas con su esposa e hijo y que hicimos cierta amistad.
Guías
Hung en la zona Norte
Joven de 29 años hablando un español-cubano, como todos ellos. Se mostró muy atento, cercano e inteligente, pues no se empeñó en largarnos mucho rollo al percatarse que nosotros preferíamos cortas y precisas explicaciones para así disponer de mas tiempo para hacer fotos, a escuchar largas explicaciones sobre monumentos o piezas de museo. Puntualmente explicaba concretamente sobre las preguntas que le hacíamos. Muy bien.
Luciano en la zona Centro
63 años. Totalmente opuesto a Hung. Se empecinó en explicarnos detalladamente cuestiones tales como la forma de las manos de buda, y minuciosamente cosas por el estilo y al finalizar sus largas explicaciones se empeñaba en que le respondiésemos a preguntas de temas que no había explicado ni conocíamos, ni mucho menos nos interesaba en demasía. En varias ocasiones se lo aclaramos pero insistía, así que como mucho conseguía retener a uno o dos de nosotros, el resto nos dedicamos a hacer fotos !!. ya finalmente la evidencia le hizo comprender como deseábamos ser guiados.
Cuando aclaramos las posturas se portó muy bien, tanto que nos dio hasta su dirección particular por si teníamos algún problema en nuestro día libre en
HoiAn.
Nga en zona Sur
61 años. Formidable profesional. Supo hacer amenos y didácticos los momentos que estuvimos con ella. Aprovechaba las ocasiones para suscitar interés por las cosas explicándonos y mostrándonos muy bien lo visitado, bien fuese un mercado mostrándonos sus diversas frutas o pescados con sus variedades y particularidades, hasta los distintos procesos en un molino de arroz.
Agencia de viajes
– Viaje Indochina
Un 10.
Ojo no confundir con otras agencias pues hay muchas con parecida denominación. Nosotros podemos recomendar únicamente a la agencia con la que hemos viajado y su dirección es :
http://viajeindochina.com (así en singular)
Cuando contratamos un viaje, bien sea en una agencia física o por internet, siempre nos acompaña la inquietud pensando como se desarrollará el mismo. En esta ocasión lo hicimos por internet desde España y con sinceridad podemos decir bien alto que hemos acertado, pues han sido muy profesionales y cercanos. Tuvimos ocasión de conocerles personalmente y forman un equipo humano fantástico. Dirigidos por el
Sr. Nam han cuidado todos y cada uno de los días del tour. Han sabido y bien ofrecer alternativas, mejorando si cabe lo que por causas ajenas a todos ha ocurrido como el caso del tifón en
Halong, donde nos alojaron en un formidable hotel ya que no pudimos dormir en el barco. También decir que en los días que por horario de los vuelos estuvimos 6 o 7 horas libres, asimismo nos alojaron en hoteles lo cual es muy de agradecer.
Sin ninguno de nosotros decirles nada, vieron por los pasaportes que unos de los integrantes del tour cumplía años y tuvieron un magnífico detalle el día de mi cumpleaños que me llegó a emocionar. En un momento dado durante un trayecto Nha me pasó el teléfono pues tenía una llamada para mi. Era de la agencia que con un magnífico castellano me desearon felicidades en el día de mi cumpleaños, y se interesaron por conocer como estábamos siendo tratados en el recorrido, etc. Al llegar al hotel me hicieron entrega de una tarta, un ramo de flores para mi esposa y licor para el resto del grupo. De tan grande que era la tarta ni los seis pudimos con ella pues aun sobró.
Esta agencia os la aconsejo plenamente, no os defraudarán.
Seguridad
Bien, en ningún momento nos tuvimos que preocupar. De todos modos siempre hemos de seguir las normas establecidas; no ir a sitios oscuros, tumultuosos, etc. Las cosas de valor junto con los pasaportes guardarlos en la caja fuerte de nuestra habitación y no hacer ostentación de nada y por supuesto no descuidar nuestras cosas.
Mendicidad
Vimos aunque escasamente.
T r á f i c o
“PaVerseMatao”.
Los vietnamitas no andan ni dentro de sus casas, van en moto a todos los sitios, los hemos visto sentados en sus motos comiendo en la calle, o en un concierto, también con sus motos oyendo misa por ejemplo en Notre Dame de Saigón increible ¿no?. También en los andenes de la estación de tren, entre los pasajeros y sus equipajes, por la aceras, por caminos embarrados y con enormes baches y socavones. Son modernos centauros.
No respetan ni semáforos ni pasos de peatones, no paran, esquivan simplemente, unos a otros y también a los peatones. Suelen montar en moto varios, hasta 5 personas hemos visto en la misma, transportando cualquier cosa, desde mas de 10 cerdos vivos, cristales o ventanales, fardos, maletas, sacos, etc.
Circulan asimismo en contra-dirección, también los hemos visto así en las autopistas. Alucinante fue ver como los labradores utilizan los arcenes de las carreteras de era para secar el grano de arroz, y como las motos lo pisaban al transitar por esos arcenes, muchos como he dicho en contra-dirección.
Capítulo aparte merecen los coches, esos suelen parar o esquivar menos aun a los peatones que las motos. Se ve que se sienten mas seguros y no temerán caerse.
Las bicicletas son infima minoría, donde mas hemos podido ver ha sido tripuladas por los turistas en zonas de playa o por vietnamitas de edad avanzada.
Lo significativo es que el precio de la gasolina allí también está por las nubes, casi tanto como en Europa y su poder adquisitivo es mucho mas bajo que el nuestro.
Curiosidades
Al igual que sucede en China, las mujeres se cubren del sol para estar blancas. Las que circulan en moto suelen llevar además del caso, mascarilla y una chaqueta de manda larga que les cubre hasta los dedos de las manos algo así como unas manoplas.
En contraposición con los países árabes, nos encantó ver que visten pantaloncitos cortos o minifaldas, aunque en la playa sus bikinis son enormes, van mas tapadas con ellos que con ropa de calle.
El vietnamita hace vida en la calle, come, bebe, se corta el pelo, le limpian los oídos, o se hace la manicura o pedicura en la misma calle.
Hablan mucho mas inglés o castellano que en China.
Los urinarios son muy bajitos.
Las tallas son pequeñas, la 2XL viene a ser poco mas que nuestra L.
Tienen Red Bell en casi todos los sitios, cosa que me vino bien pues fui varios días de diarrea.
Aunque en los restaurantes te hablen inglés y les insistas en que la comida la quieres NON SPICY FOOD, no te van a hacer caso pues hacen picantes hasta los sándwiches.
Mucha gente ha cursado carreras universitarias en Cuba, y es entrañable oírles hablar.
No tienen monedas de metal, todo es en papel van desde 1000 – 2000 – 5000 – 10000 – 20000 – 50000 – 100000 – 200000 - 500000.
Fuente: http://iravietnam.blogspot.com/p/relato-del-viaje.html
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